Первый общественный транспорт

 Общественный транспорт начал развиваться в Татарстане в середине 19 века. В 1854 году в Казани появились барабусы и омнибусы. Барабус – необычный зимний вид транспорта. Название происходит от татарского слова «барабыз» – «едем, идём». Барабусы представляли собой сани-розвальни, на которых лежал тюфяк, набитый сеном или соломой. Омнибусы – это многоместные повозки на конной тяге. Они были предшественниками автобусов. На смену барабусам и омнибусам пришла конка, затем трамвай. В 1925 году появились автобусы, в 1948 году – троллейбусы. В 2005 году открылось метро. 

История трамвая

 Трамвай – это один из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта. История трамвая в Казани началась в 1875 году, когда была открыта конная железная дорога. Через 25 лет все трамваи стали электрическими. В начале 20 века в Казани было 5 трамвайных маршрутов. Вместо номеров они обозначались по названиям линий: Волго-Проломная, Воскресенская, Грузинская, Екатерининская, Круговая. Общая протяжённость маршрута составляла более 26 километров. Вагоны в трамваях были закрытыми и открытыми. С 1967 года трамвай появился в Нижнекамске. С 1973 года – в Набережных Челнах. В настоящее время трамваи оборудованы автоинформаторами, которые делают объявления на трёх языках: русском, татарском, английском. Кроме электрических трамваев существуют канатные. 

История троллейбуса

 Троллейбус – это безрельсовое транспортное средство. Он получает электроэнергию через так называемые «рога». Троллейбус сочетает в себе преимущества трамвая и автобуса. Чаще всего троллейбусы можно встретить в городах. Хотя существуют пригородные и междугородние. Троллейбус ездит по дорогам с твёрдым покрытием. Первый троллейбусный маршрут в Казани был открыт 27 ноября 1948 года. На линию вышли 8 троллейбусов. Их путь от начальной до конечной остановки занимал не более 10–12 минут. На всём протяжении маршрута было только 2 светофора. Протяжённость маршрута составляла 11 километров. А всего через год, в 1949 году, по городу уже ездил 21 троллейбус. 
 История метро

 Казанское метро – самое молодое в России. Оно открылось 27 августа 2005 года, в год празднования тысячелетия Казани. Строительство началось ещё в 1997 году. На момент открытия в метро было 5 станций. В настоящее время (2020 год) станций уже 11: Авиастроительная, Северный вокзал, Яшьлек, Козья слобода, Кремлёвская, Площадь Тукая, Суконная слобода, Аметьево, Горки, Проспект Победы, Дубравная. Станция Аметьево – надземная, остальные станции подземные. Самая глубокая из них – Дубравная. В метрополитене все указатели написаны на трёх языках: на русском, татарском, английском. 
 «Здравствуй, Штурман-бабай». Отрывок из киножурнала «На Волге широкой» (№ 18, 1975 г.). 

Александр Леонтьевич Кармин – водитель первого автобуса в Казани. Во время Великой Отечественной войны сбил 19 самолётов. Свои боевые награды А. Кармин передал в музей ТАССР. 
 Отрывок из киножурнала «Татарстан» (№ 1, 1997 год ). Президент РТ Минтимер Шаймиев, глава администрации города Казани Камиль Исхаков, Герой Советского Союза Михаил Девятаев на площади Тукая закладывают капсулу в честь начала строительства метро в Казани. 
  

  

 
  
 